Guide du Code canadien de l’électricité, partie I, 26e édition – Feuille de route

2-mars-2026

Par William (Bill) Burr

Le Code est un document exhaustif. Trouver rapidement l’information recherchée peut parfois sembler complexe. Cette série d’articles vise à guider les utilisateurs dans la consultation de ce document essentiel. Ces articles ne prétendent pas remplacer les notes de l’annexe B ni les explications des exigences individuelles contenues dans le Manuel du CEC, mais plutôt faciliter la compréhension du Code.

Section 58 — Téléphériques et équipements similaires

La règle 58-000 stipule que la section 58 est une section supplémentaire ou modificative du Code et s’applique aux téléphériques tels que définis dans la norme CSA Z98, Téléphériques et convoyeurs à passagers, et comprend les tramways, les télésièges, les télécabines, les téléphériques à surface, les convoyeurs à passagers et les équipements similaires. En outre, il convient de se référer à la norme ANSI B77.1, Téléphériques pour passagers — Tramways aériens, remontées mécaniques aériennes, remontées mécaniques de surface, remorques et convoyeurs — Exigences de sécurité, et à la norme Can/CSA-C22.3 n° 1, Systèmes aériens.

L’annexe B et le manuel du code CE fournissent des informations supplémentaires.

La règle 58-002 fournit des définitions terminologiques spéciales pour les termes « cabine », « messager », « convoyeur de passagers » et « station ».

Exigences générales

La règle 58-010 exige qu’en plus des exigences d’espacement de la règle 2-308, la hauteur libre dans les espaces de travail autour des contrôleurs, des moyens de déconnexion et d’autres équipements électriques ne soit pas inférieure à 2,0 m. La partie 2 de la règle prévoit un assouplissement des exigences en matière de hauteur libre si :

La règle 58-012 spécifie que les circuits doivent être mis à la terre, sauf

• que des câbles de traction isolés non mis à la terre peuvent être utilisés pour les circuits de sécurité, de communication, de commande, de télécommande, de surveillance, de supervision et
• de signalisation ; et les circuits de sécurité, de communication, de commande, de télécommande, de surveillance, de supervision et de signalisation à très basse tension peuvent ne pas être mis à la terre conformément à la règle 10-400 4).

La règle 58-014 limite la tension

• des circuits de sécurité, de communication, de commande, de télécommande, de surveillance, de supervision et de signalisation à 48 V, à l’exception des circuits des sonneries de téléphone à manivelle, et
• seuls les circuits de sécurité, de communication, de commande, de télécommande, de surveillance, de supervision et de signalisation peuvent être acheminés entre les pylônes qui supportent les
• pour les moteurs, les contrôleurs de moteur, les freins de machine, les groupes moto-générateurs, l’éclairage par projecteurs, les appareils de chauffage et les climatiseurs ne dépassant pas 750 V CA ou 1060 V CC (1000 V CA ou 1500 V CC),
• à 300 V pour tous les autres circuits

La règle 58-016 prévoit que des luminaires pour le ski nocturne ou des applications d’éclairage similaires peuvent être installés sur les pylônes et les stations des remontées mécaniques pour passagers si :

• un disjoncteur est installé dans un boîtier verrouillable qui déconnecte tous les conducteurs non mis à la terre, et
• un disjoncteur différentiel de classe A protège chaque circuit vers les luminaires

Conducteurs

La règle 58-102 spécifie que la taille minimale des conducteurs isolés pour tous les circuits de communication, de commande, de télécommande, de surveillance, de supervision et de signalisation doit être de 26 AWG en cuivre, à l’exception des circuits contenus dans les câbles mobiles où la taille minimale doit être de 20 AWG.

La règle 58-104 autorise ce qui suit :

• Les câbles à fibres optiques, les câbles blindés et les conducteurs isolés destinés aux dispositifs de commande, à l’alimentation électrique, aux moteurs, au chauffage, à la climatisation, au fonctionnement, à la signalisation, à la communication, au contrôle, à la sécurité, à l’alarme incendie et à l’éclairage peuvent être regroupés dans des systèmes de chemins de câbles ou des câbles mobiles, à condition que l’indice d’isolation de chaque conducteur ne soit pas inférieur à celui du conducteur ayant la tension maximale du circuit ; et
• Les câbles à fibres optiques, les câbles blindés et les conducteurs isolés destinés aux dispositifs de commande, aux circuits de commande, de signalisation, de communication, de contrôle, de sécurité et d’alarme incendie peuvent être acheminés dans le même câble aérien, à condition que l’indice d’isolation de chaque conducteur ne soit pas inférieur à celui du conducteur isolé ayant la tension maximale du circuit.

Les câbles à fibres optiques comprennent les types conducteurs, non conducteurs et hybrides, tels que définis dans la règle 56-102.

Méthodes de câblage

La règle 58-200 décrit les méthodes de câblage acceptables dans les remontées mécaniques pour passagers et les équipements similaires :

• En règle générale, tous les conducteurs et câbles isolés, y compris les câbles à fibres optiques situés dans les locaux des machines, les locaux de commande, à l’intérieur ou à l’extérieur des cabines, dans les salles des machines et les salles de commande, doivent être installés dans des conduits métalliques rigides, des conduits EMT, des conduits rigides en PVC ou des chemins de câbles, à l’exception des câbles mobiles reliant le chariot d’entraînement mobile ou le chariot de retour mobile.
• En outre, les méthodes de câblage suivantes peuvent être utilisées :
  • câble à isolation minérale ;
  • câble à gaine en aluminium ;
  • câble armé ;
  • chemins de câbles installés conformément aux règles 12-2200 à 12-2210 ;
  • conduits flexibles ou conduits flexibles étanches entre les chemins de câbles et les interrupteurs de fin de course, les verrouillages, les dispositifs de commande ou les dispositifs similaires ;
  • conduits flexibles ou conduits flexibles étanches entre les panneaux de commande et les moteurs, les freins de machines, les groupes moto-générateurs, les moyens de déconnexion ou les moteurs et vannes des unités de pompage ;
  • câbles gainés soutenus installés entre les chemins de câbles et les équipements de signalisation et entre les chemins de câbles et les dispositifs de commande dotés d’une protection mécanique, y compris :
    • les câbles utilisés dans les circuits à très basse tension de classe 1 et à faible énergie de classe 2, y compris, mais sans s’y limiter, les câbles mobiles reliant le chariot mobile ou le chariot de retour mobile ;
    • les câbles de commande à très basse tension ;
    • les câbles de communication ;
    • les câbles d’alarme incendie et de signalisation ;
    • câbles multiconducteurs à isolation thermoplastique ;
    • câbles à usage intensif et à usage très intensif ;
    • gouttières auxiliaires entre les contrôleurs, les démarreurs et les appareils similaires ; et
    • cordons et câbles flexibles utilisés dans les circuits à très basse tension d’une longueur maximale de 2 m, soutenus et équipés d’une protection mécanique.

La règle 58-202 exige que les supports des câbles mobiles soient situés et équipés de protections appropriées afin d’éviter tout dommage aux câbles et tout contact avec d’autres équipements.

Protection et contrôle

La règle 58-300 exige que les dispositifs de commande des moteurs soient agencés, conformément aux règles 28-312 et 28-400, de manière à empêcher tout redémarrage automatique après un arrêt lorsque celui-ci pourrait causer des blessures à des personnes.

La règle 58-302 stipule que les moyens de déconnexion des conducteurs non mis à la terre du moteur d’entraînement principal et du moteur d’entraînement auxiliaire, y compris leurs circuits de ventilation et de commande, pour chaque téléphérique ou convoyeur de passagers, ne doivent pas comporter de dispositif permettant de fermer automatiquement les moyens de déconnexion et doivent être :

• un seul dispositif de déconnexion qui déconnecte également l’alimentation du ou des circuits de commande des freins de la machine d’entraînement, directement ou par l’intermédiaire d’un contact auxiliaire qui s’ouvre mécaniquement de manière positive (l’ouverture ne dépendant pas uniquement de ressorts),
• un interrupteur à fusible ou un disjoncteur à commande externe, pouvant être verrouillé en position ouverte et clairement étiqueté pour décrire la charge connectée,
• facilement accessible aux personnes autorisées et situé à un endroit visible à l’entrée de la salle de commande ou de la zone des machines,
• muni d’un panneau indiquant l’emplacement du dispositif de protection contre les surintensités côté alimentation, et
• un seul dispositif de déconnexion pour les moteurs et les circuits de commande de plusieurs machines d’entraînement ou moteurs connectés à une seule installation de transport à câbles ou à bande transporteuse pour personnes.

La règle 58-304 stipule que les moyens de déconnexion pour les équipements d’utilisation doivent être :

• un seul dispositif de déconnexion pour tous les conducteurs non mis à la terre,
• pouvant être verrouillé en position ouverte et situé dans la salle des machines, la salle de contrôle, l’espace machine ou l’espace de contrôle, et
• muni d’un panneau indiquant l’emplacement du dispositif de protection contre les surintensités côté alimentation.

La règle 58-306 exige la coordination de la protection contre les surintensités avec tout dispositif de protection contre les surintensités en amont.

La règle 58-308 exige un disjoncteur différentiel de classe A pour protéger chaque prise monophasée de 125 V installée dans les salles des machines, les salles de contrôle, les espaces machines, les espaces de contrôle et les enceintes de contrepoids.

La règle 58-310 spécifie que les contrôleurs de moteur doivent être conformes à la règle 28-500(1), sauf si le contrôleur limite la puissance disponible et porte la mention « puissance limitée ».

Circuits dérivés

La règle 58-400 exige que chaque salle des machines, salle de contrôle, local des machines et local de commande soit équipé :

• de luminaires commandés par des interrupteurs d’éclairage facilement accessibles à l’entrée et non alimentés par le côté charge des disjoncteurs différentiels requis par la règle 58-308
• une prise double monophasée de 125 V, dont la configuration est conforme au schéma 1, et
• un circuit dérivé séparé pour l’alimentation des luminaires et des prises.

La règle 58-402 exige que les circuits dérivés d’un bâtiment ou d’une pièce contenant des contrepoids soient conformes aux exigences de la règle 58-400

La règle 58-404 précise que les équipements d’utilisation autres que ceux identifiés dans les règles 58-400 et 58-402 doivent être alimentés par un circuit de dérivation séparé avec des dispositifs de protection contre les surintensités situés dans la salle des machines, la salle de contrôle, l’espace des machines ou l’espace de contrôle.

Énergie régénérative

La règle 58-500 exige un moyen d’absorber l’énergie régénérative qui ne peut être absorbée dans des conditions de charge excessive ou de freinage.

Mise à la terre des pylônes et des stations

La règle 58-600 exige la mise à la terre de chaque pylône métallique et structure métallique de station des téléphériques pour passagers, des convoyeurs pour passagers et des téléphériques pour matériaux utilisant des conducteurs installés conformément aux règles 58-602 à 58-610.

La règle 58-602 spécifie que les conducteurs de mise à la terre des tours et des stations doivent être d’au moins 4 AWG. N’oubliez pas de respecter les exigences de liaison pour toutes les parties non conductrices de courant des équipements électriques, des chemins de câbles ou des boîtiers afin d’assurer une liaison correcte avec l’équipement de service ou le conducteur de mise à la terre du système. N’utilisez pas les exigences de la règle 58-600 à des fins de liaison à la terre.

La règle 58-604 exige que les conducteurs soient solidement fixés et directement attachés

à la surface de support sans utiliser de supports isolants.

La règle 58-606 exige que les conducteurs soient placés et protégés contre la corrosion et les dommages mécaniques.

La règle 58-608 exige que les conducteurs de mise à la terre soient connectés à des électrodes de mise à la terre, comme spécifié dans la section 10. Il convient de noter que les électrodes de mise à la terre assemblées sur site sont préférables en raison de leurs performances supérieures, de leur facilité d’utilisation et de leur durabilité.

La règle 58-610 spécifie le cheminement des conducteurs de mise à la terre à l’intérieur ou à l’extérieur des bâtiments.

Dans le prochain article, nous aborderons la section 60 — Systèmes de communication électriques.