Suite à une forte remontée de l’industrie de la construction en 2021, la Commission de la construction du Québec (CCQ) prévoit qu’elle poursuivra sur sa lancée en 2022 et fracassera de nouveaux records pour les heures travaillées. Seule ombre au tableau, il faut s’attendre à un ralentissement dans le secteur résidentiel dès l’année prochaine.
Avantage de l’apprentissage : récupération, résilience, préparation
IMARK Canada a annoncé qu’ASSA Industrial Supply s’est joint à l’organisation à compter du 1er janvier 2022. Avec plus de dix ans d’expérience, ASSA Industrial est un distributeur complet de produits électriques et d’éclairage pour les clients commerciaux et industriels. Basée à Surrey, en Colombie-Britannique, l’entreprise exploite également un site à Richmond, en Colombie-Britannique.
Ressources humaines, industrie électrique du Canada (RHIEC) a annoncé que Thierry Miras est le lauréat de son prix annuel du leader de l’année. Leader enthousiaste, Thierry est reconnu pour son esprit stratégique et innovant. Il a su aligner les stratégies humaines et commerciales pour faire une différence significative pour Schneider Electric et favoriser une expérience employée sans précédent.
La valeur totale des permis de bâtir a augmenté de 6,8 % pour atteindre 11,2 milliards de dollars en novembre. Au total, sept provinces ont déclaré des hausses, l’Alberta venant en tête (+20,6 %). Les intentions de construction dans le secteur résidentiel ont progressé de 12,0 %, alors qu’elles ont diminué de 3,4 % dans le secteur non résidentiel.
Les organisations d’élaboration de normes, Underwriters Laboratories et le Groupe CSA, ont le plaisir d’annoncer la signature d’une lettre d’entente sur les normes.
Le Circuit électrique, le plus important réseau de bornes publiques du Québec, a mis en service une borne rapide au km 86 de la route 167, à Poisson-Blanc, dans la réserve faunique Ashuapmushuan.
La réduction des émissions du secteur des transports est essentielle à l’atteinte des objectifs climatiques du Canada. C’est pourquoi notre gouvernement fait en sorte qu’il soit plus facile pour les Canadiens d’acheter et d’utiliser des véhicules électriques (VE) partout au pays.
Veiller à ce que les biens essentiels parviennent aux ménages de la classe moyenne canadienne en temps opportun et à ce que les aliments, les médicaments et les autres fournitures essentielles soient accessibles à tous ceux qui en ont besoin est une priorité essentielle du gouvernement du Canada. Cependant, les chaînes d’approvisionnement du transport du Canada ont été durement touchées par la pandémie de COVID-19 et par les événements météorologiques extrêmes récents.
Corporation Moteurs Taiga, un fabricant chef de file de véhicules électriques hors route, a annoncé avoir achevé la production de ses premières motoneiges électriques destinées aux clients et travaille en collaboration avec divers organismes de réglementation pour obtenir les approbations finales afin de commencer les premières livraisons à ses clients en précommande au début de 2022.
Innergex énergie renouvelable inc. (TSX: INE) (« Innergex » ou la « Société ») annonce la conclusion de la vente de sa participation de 51 % dans le parc éolien Flat Top (« Flat Top ») pour un prix d’achat non divulgué et non matériel.
Le Circuit électrique, le plus important réseau de bornes de recharge pour véhicules électriques du Québec, et ChargePoint, un réseau de bornes de premier plan au Canada, aux États-Unis et en Europe, ont annoncé une intégration de leurs services d’itinérance afin de faciliter l’accès des électromobilistes à des milliers de bornes de recharge dans toute l’Amérique du Nord.
Un nouveau service s’ajoute à l’écosystème de maison intelligente Hilo. Dès mars 2022, ceux et celles qui le désirent pourront se doter de la solution intelligente Hilo pour chauffe-eau électrique et d’un chauffe-eau compatible d’HydroSolution.
L’Association canadienne de l’énergie renouvelable (CanREA) est fière de publier une nouvelle étude, intitulée Nova Scotia Solar-Friendly Communities (en anglais seulement), qui explique comment améliorer l’abordabilité et l’accessibilité des systèmes solaires photovoltaïques dans la province.
Pour que le Canada atteigne ses objectifs climatiques, il est essentiel de réduire les émissions du secteur des transports. C’est pourquoi le gouvernement du Canada fait en sorte qu’il soit plus facile pour les Canadiens d’acheter et de conduire des voitures électriques en Ontario et ailleurs au pays.
La Compagnie Électrique Lion (NYSE: LEV) (TSX: LEV) (« Lion » ou la « Société »), un fabricant de premier plan de véhicules de poids moyens et lourds entièrement électriques a annoncé aujourd’hui avoir reçu une commande de 200 autobus scolaires 100% électriques LionC de la part de Langs Bus Lines qui commenceront à être livrés graduellement en 2022 jusqu’en 2026.
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Ce projet est financé [en partie] par le gouvernement du Canada.
