L’humanité se dirige vers un point critique dans la lutte pour la préservation du climat. Les actions entreprises au cours de la prochaine décennie pourraient déterminer la gravité du changement climatique pendant un siècle.
Plus de 3,6 milliards de dollars ont été engagés pour financer l’efficacité énergétique et les améliorations à faible émission de carbone dans les grands bâtiments partout au Canada afin d’atteindre les objectifs de réduction des émissions de GES grâce à la modernisation des bâtiments.
Hubbell Incorporated a été reconnue comme l’une des entreprises les plus éthiques au monde en 2022 par Ethisphere. C’est la deuxième fois que Hubbell obtient cette reconnaissance.
À la suite du dévoilement du budget 2022-2023 du gouvernement du Québec par le ministre des Finances, Eric Girard, Manufacturiers et Exportateurs du Québec (MEQ) déplore le fait que les mesures annoncées auront peu d’impact sur l’industrie manufacturière qui est durement affectée par la pénurie de main-d’œuvre et les perturbations dans les chaînes d’approvisionnement.
La Régie du bâtiment du Québec a publié en mars 2022 un cahier explicatif sur l’interprétation du chapitre V, Électricité, du Code de construction : une bonne orientation selon RVE.
Pour atteindre nos objectifs climatiques, il est essentiel de réduire la pollution attribuable au secteur des transports. C’est pourquoi le gouvernement du Canada fait en sorte qu’il soit plus facile pour les Canadiens d’acheter, de recharger et d’utiliser des véhicules électriques (VE) au Nouveau-Brunswick et partout au pays.
À propos de cet événement
3 et 4 mai 2022 – En mode présentiel
Membre AIEQ : 395 $ + taxes
L’Association de l’industrie électrique du Québec (AIEQ) se réjouit de l’annonce du plan stratégique 2022-2026 d’Hydro-Québec. Ce plan ambitieux, qui a fait l’objet d’une consultation très large de tous les intervenants socioéconomiques concernés, annonce une ère nouvelle très prometteuse pour l’industrie électrique du Québec.
Hydro-Québec annonce la mise en service de la nouvelle ligne de transport reliant Pointe-Parent aux collectivités d’Unamen Shipu et de La Romaine, dont l’alimentation en électricité dépendait entièrement d’une centrale thermique au diesel jusqu’à maintenant.
Avec pour toile de fond le grand chantier de la décarbonation de notre économie, Hydro-Québec présente aujourd’hui son Plan stratégique 2022-2026, une feuille de route qui établit non seulement les priorités de l’organisation pour les prochaines années, mais également des orientations fondatrices pour les décennies à venir.
Le ministre des Ressources naturelles, l’honorable Jonathan Wilkinson, était en compagnie de ses homologues étrangers à l’occasion de la réunion ministérielle de l’Agence internationale de l’énergie (AIE) à Paris, en France, cette semaine pour aider à assurer une collaboration internationale en appui à la sécurité énergétique mondiale et à la transition vers une économie carboneutre.
La National Electrical Manufacturers Association (NEMA) a récemment soumis des commentaires à l’Office of Energy Efficiency & Renewable Energy (EERE) du ministère de l’Énergie en réponse à la demande d’informations (RFI) de l’Advanced Manufacturing Office (AMO) sur les priorités de décarbonisation industrielle.
Dans le contexte sanitaire actuel, Propulsion Québec, la grappe des transports électriques et intelligents, comprend l’importance pour le gouvernement du Québec de favoriser les secteurs de la santé et de l’éducation dans son budget 2022-2023.
Le fabricant de câbles et d’assemblages de câbles ProEV prévoit ouvrir une usine de câblage et une division d’ingénierie à Montréal, au Canada, pour les véhicules électriques commerciaux et industriels en août 2022.
Les systèmes de recharge d’ABB donnent accès à une connectivité automatisée et à des temps de recharge extrêmement rapides – à St. Louis, les autobus peuvent être entièrement rechargés en une heure.
Uber Canada et FLO font maintenant équipe pour accroître l’adoption des véhicules électriques (VE) à Toronto, Montréal et Vancouver. Uber Canada et FLO rendront la mobilité électrique plus accessible et plus pratique pour leurs utilisateurs en offrant, d’une part, des rabais sur les bornes de recharge FLO MaisonTM aux chauffeurs Uber et, d’autre part, des prix réduits et des incitatifs à l’inscription au service Uber Vert aux membres FLO.
This project is funded [in part] by the Government of Canada.
Ce projet est financé [en partie] par le gouvernement du Canada.
